Höhenmesserwolke
Estes A10-PT Modellraketenmotoren (4er-Pack) 13-mm-Motoren – Mini – verstopft
Estes-Raketenmotoren sind außerdem mit sehr einfach zu bedienenden elektrischen Zündern ausgestattet, die mit allen Raketenstartsteuerungen zuverlässig funktionieren.
Alle von uns verkauften Estes-Motoren entsprechen den CE- und ADR-Vorschriften. Personen ab 18 Jahren können diese ohne Führerschein erwerben. (Vorausgesetzt, das Gesamtgewicht des Treibmittels beträgt maximal 5 kg; weitere Informationen finden Sie hier ). Der Versand erfolgt ausschließlich per Kurierdienst und kann nicht mit der Royal Mail erfolgen.
Ideal für Raketenautos, Segelflugzeuge oder Modellraketen.
Dieser Motor ist für Konstruktionen in
RockSim OpenRocket & SpaceCAD -Software.
Weitere Dinge, die Sie beim Kauf von Motoren beachten sollten.
Beim Kauf von Motoren empfiehlt es sich, auch gleich ein paar Verbrauchsmaterialien oder Ersatzteile mitzunehmen. Die Klima-Natur-Rückgewinnungswatte ist eine hervorragende Wahl, da sie biologisch abbaubar ist und extrem lange hält. Wir führen außerdem Procell-Hochleistungsbatterien, die genügend Strom liefern, um Ihre Raketen problemlos zu zünden.
Was bedeuten die Zahlen und Buchstaben?
Sie müssen die einzelnen Bestandteile aufschlüsseln, um zu verstehen, was die Bezeichnung Ihres Motors bedeutet.
Erstens: Impuls (Ns)
Der erste Teil (der Buchstabe) repräsentiert den Gesamtimpuls des Motors. Jeder weitere Buchstabe verdoppelt den Gesamtimpuls.
Ein B-Motor hat beispielsweise den doppelten Impuls eines A-Motors. Da dies exponentiell ist, hätte ein F-Motor die 32-fache Leistung eines A-Motors.
Ein Motor wie dieser hat einen Impuls im Bereich von 1,25 bis 2,5 Ns (Newtonsekunden).
Zweitens: Durchschnittlicher Schub (N)
Die zweite(n) Zahl(en) bis zum Bindestrich geben den durchschnittlichen Schub des Motors in Newton an.
Dieser A6-Motor liefert also einen durchschnittlichen Schub von 6 Newton.
Drittens: Verzögerung (Sekunden)
Der letzte Teil nach dem Bindestrich ist die Verzögerung vor der Zündung der Ausstoßladung. Hierbei stößt der Motor heißes Gas aus, um beispielsweise den Fallschirm aus der Rakete zu befördern.
Wenn es sich bei diesem letzten Abschnitt um ein P handelt, bedeutet dies, dass der Motor verstopft ist und keine Auswurfladung besitzt.
Wenn der Wert wie bei diesem Motor 0 beträgt, gibt es keine Verzögerung und der Auswurf erfolgt, sobald der Motor durchgebrannt ist.
Jede andere Zahl ist die Zeit in Sekunden, die vom Ende der Verbrennung des Motors bis zum Abschalten der Auswurfverzögerung vergeht.
Befindet sich am Ende eines Motors ein T, bedeutet dies, dass es sich um einen Mini-Motor handelt, was in der Regel auf einen Durchmesser von 13 mm hindeutet und für die Verzögerung irrelevant ist.
Diagramm des Motorschubs
Die Seite für diesen Motor auf thrustcurve.org können Sie hier aufrufen.
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