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Next day delivery Modellraketengesetz im Vereinigten Königreich
Für welches Alter ist Modellraketenbau geeignet?
Modellraketenbau ist ein tolles Hobby. Während wir Raketenmotoren nur an Personen über 18 Jahre verkaufen, können Sie mit dem Raketenbau auch jüngere Personen beginnen.
Modellraketen werden ab 10 Jahren (unter Aufsicht eines Erwachsenen) und ab 12 Jahren ohne Aufsicht für kleinere Starts empfohlen. Obwohl wie immer das Urteil und die Anleitung der Eltern/Erziehungsberechtigten wichtig sind.
Modellraketen werden ab 10 Jahren (unter Aufsicht eines Erwachsenen) und ab 12 Jahren ohne Aufsicht für kleinere Starts empfohlen. Obwohl wie immer das Urteil und die Anleitung der Eltern/Erziehungsberechtigten wichtig sind.
Ist der Modellraketenbau im Vereinigten Königreich legal?
Raketentechnik ist im Vereinigten Königreich legal, Sie werden sicherlich keine Probleme haben, bis Sie wirklich große Raketen haben! Das bedeutet natürlich nicht, dass Sie fliegen können, wohin Sie wollen, oder dies tun können, ohne an die Sicherheit zu denken. Für Einsteigerraketen mit A- und B-Motor benötigen Sie keine große Startfläche, sodass Sie ganz einfach in den Raketenbau einsteigen können.
Zunächst muss darauf hingewiesen werden, dass wir keine Experten für die Gesetze des Vereinigten Königreichs sind! Wir haben unser Wissen von dem übernommen, was wir wissen, von der HSE-Website und von Gesprächen mit der HSE und Leuten, die etwas wissen. Bitte nehmen Sie dies alles mit einer Prise Salz und lassen Sie sich im Zweifelsfall selbst beraten.
Das Fliegen von Raketen ist nicht illegal und eine große Auswahl an Raketenmotoren kann gekauft, gelagert und geflogen werden, ohne dass eine Genehmigung oder Zertifizierung erforderlich ist. Fast alle Raketenmotoren können von Minderjährigen nicht gekauft werden, und modelrockets.co.uk verkauft keine Motoren an Personen unter 18 Jahren.
Beim Fliegen haben Sie die gesetzliche Verpflichtung, keine Personen, Sachen oder Flugzeuge zu gefährden. Es ist Ihnen verboten, Modellraketen in den kontrollierten Luftraum zu fliegen. Zu Beginn werden Sie wahrscheinlich nicht auf etwas stoßen, das weit über die AC-Motorgrößen hinausgeht, und von dort aus werden Sie zu den Größen D, E und F übergehen. Allerdings kann man in Großbritannien viel größer fliegen als mit einem F-Motor.
Zunächst muss darauf hingewiesen werden, dass wir keine Experten für die Gesetze des Vereinigten Königreichs sind! Wir haben unser Wissen von dem übernommen, was wir wissen, von der HSE-Website und von Gesprächen mit der HSE und Leuten, die etwas wissen. Bitte nehmen Sie dies alles mit einer Prise Salz und lassen Sie sich im Zweifelsfall selbst beraten.
Das Fliegen von Raketen ist nicht illegal und eine große Auswahl an Raketenmotoren kann gekauft, gelagert und geflogen werden, ohne dass eine Genehmigung oder Zertifizierung erforderlich ist. Fast alle Raketenmotoren können von Minderjährigen nicht gekauft werden, und modelrockets.co.uk verkauft keine Motoren an Personen unter 18 Jahren.
Beim Fliegen haben Sie die gesetzliche Verpflichtung, keine Personen, Sachen oder Flugzeuge zu gefährden. Es ist Ihnen verboten, Modellraketen in den kontrollierten Luftraum zu fliegen. Zu Beginn werden Sie wahrscheinlich nicht auf etwas stoßen, das weit über die AC-Motorgrößen hinausgeht, und von dort aus werden Sie zu den Größen D, E und F übergehen. Allerdings kann man in Großbritannien viel größer fliegen als mit einem F-Motor.
Im Vereinigten Königreich können jetzt alle Kleinmotoren, die meisten Mittelmotoren und sogar einige der kleineren Hochleistungsmotoren ohne Sprengstofflizenz erworben werden. Für Transportzwecke benötigen Sie möglicherweise noch ein RCA-Genehmigungsschreiben. Dies gilt jedoch nicht für Motoren der UN 0432-Klasse, die die meisten Optionen bis zur Motorgröße F/G abdecken. Das hört sich komplizierter an, als es ist – in Wirklichkeit handelt es sich lediglich um einen Brief, den Sie an den HSE (Gesundheits- und Sicherheitsbeauftragter) senden, auf den dieser dann mit Ihrem RCA-Dokument antwortet.Modellraketenklasse (Motoren der AG-Klasse).Diese Raketen sind als LPR (Low Power Model Rocketry) (AE-Motoren) und MPR (Mid Power Rocketry) für FG-Motoren bekannt. Diese Raketen können sowohl von Anfängern als auch von erfahrenen Personen unter Einhaltung grundlegender Sicherheitspraktiken geflogen werden. Sie unterliegen nicht den Vorschriften der CAA ANO. Es gilt jedoch weiterhin die Pflicht, Personen, Eigentum oder Flugzeuge nicht zu gefährden.Kleine Raketenklasse (H-Klasse und höher)Diese Raketen sind als Hochleistungsraketen (HPR) bekannt und erfordern eine Zertifizierung, um bei einem UKRA-Mitgliedsclub fliegen zu dürfen. Es gibt CAA ANO-Vorschriften für HPR-Raketen. Wenn mit einem Start jedoch kein kommerzieller Gewinn erzielt wird, ist keine Genehmigung erforderlich.
Natürlich gibt es bei Raketenstarts der H-Klasse und höherer Modelle erhöhte Sicherheitsbedenken, sie sind jedoch immer noch legal, solange diese Bedenken berücksichtigt werden.Große Raketen (N-Klasse und höher)Es ist unwahrscheinlich, dass Sie auf viele Raketen mit N-Motoren stoßen werden! Das ist eine ernsthafte Macht. Über 1000x ein D-Motor! Alle Raketen dieser Klasse unterliegen einer strengen Regulierung durch die CAA und erfordern zum Fliegen eine Vorabgenehmigung. Der Genehmigungsprozess kann 6 Monate oder länger dauern.
Natürlich sollten Sie Modellraketenmotoren immer in der Transportverpackung transportieren. Normalerweise werden Motoren in einem UN 4G-Karton geliefert, den Sie sowohl für die Lagerung als auch für den Transport aufbewahren sollten. Für die Lagerung und den Transport sollten Sie den Karton geschlossen halten.
Die Zusammenfassung des Gesetzes besagt, dass jede Person über 18 Jahren insgesamt 5 kg Raketenmotoren kaufen und lagern darf. Kein Motor darf mehr als 1 kg Treibstoff haben. Es gibt einige Ausnahmen, aber im Allgemeinen ist es unwahrscheinlich, dass Sie auf sie stoßen.
Bei Raketenmotoren ist das Gewicht das des Treibstoffs und nicht das Gewicht des gesamten Motors.
Wenn Sie das Treibstoffgewicht des Motors nicht kennen, sollten Sie davon ausgehen, dass ein Viertel des Produktgewichts Treibstoff ist.
Hier bei modelrockets.co.uk haben wir das Treibstoffgewicht für jeden Motor aufgeführt, der unter dem aufgeführt istInformationen zu den Spezifikationen, um sicherzustellen, dass dies klar ist.
Die folgenden UN-Codes sind für die Befreiung von der Pflicht zur Sprengstofflizenz aufgeführt: UN 0186, UN 0272, UN 0349, UN 0351 und UN 0471. Die meisten kleineren, mittleren und einige größeren Raketenmotormodelle sind unter UN 0432 klassifiziert, was als pyrotechnisch eingestuft ist für technische Zwecke.
UN 0432 wird von der HSE ebenfalls als unter die 5-kg-Befreiung einer Lizenz fallend angesehen.
Bei den als UN0432 klassifizierten Sprengstoffen handelt es sich im Allgemeinen um pyrotechnische Gegenstände. Dies bedeutet, dass es sich nicht um relevante Sprengstoffe handelt und daher kein Sprengstoffzertifikat erforderlich wäre. Da für Explosivstoffe kein Sprengstoffzertifikat erforderlich ist, würde HSE davon ausgehen, dass die Ausnahme von der Anforderung einer Lizenz zur Lagerung von Explosivstoffen gemäß Verordnung 7 (2) (a) (ii) Anwendung findet, d. h. HSE würde nicht erwarten, dass die Lagerung von bis zu 5 kg erfolgt von Raketenmotoren, die als UN0432 für den Transport klassifiziert sind, ein Sprengstoffzertifikat oder eine Lizenz zur Lagerung von Sprengstoffen zu verlangen.Wenn Sie Motoren außerhalb der oben genannten Bereiche lagern möchten, benötigen Sie eine Lagerlizenz (wir verkaufen derzeit nichts, was nicht ohne Lizenz gelagert werden kann).
Estes AD-Motoren sind UN0432.
Klima AD-Motoren sind UN0432.
TSP DF-Motoren sind UN0432.
TSP Glider-Motoren sind UN0432.
Estes-Zünder gelten nicht als gefährlich.
Klimazünder UN0454 (wir warten auf die Bestätigung, ob diese für den Transport einen RCA benötigen)
TSP-Zünder gelten nicht als gefährlich.
Transport von Modellraketen
Die meisten kleineren und einige mittelgroße Raketenmotoren sind als UN0432 klassifiziert und gelten als technische pyrotechnische Gegenstände. Daher benötigen Sie für den Transport dieser Motoren mit UN-Nummer kein RCA-Dokument.
Für andere Motoren mit UN-Nummer müssen Sie möglicherweise ein RCA-Dokument bei der HSE (Gesundheits- und Sicherheitsbehörde) anfordern, um Modellraketenmotoren zu einem Startplatz außerhalb Ihres Zuhauses transportieren zu können.
Die HSE verfügt über einen Musterbrief für Raketenmotoren, den Sie ausfüllen und zu diesem Zweck per E-Mail an die HSE-Sprengstoffinspektion senden können.
Die Vorlage befindet sich unten auf dieser Seite.
HSE.GOV.UK – Transfer von Sprengstoffen
Im Zweifelsfall empfehlen wir Ihnen, professionellen Rat einzuholen!
Für andere Motoren mit UN-Nummer müssen Sie möglicherweise ein RCA-Dokument bei der HSE (Gesundheits- und Sicherheitsbehörde) anfordern, um Modellraketenmotoren zu einem Startplatz außerhalb Ihres Zuhauses transportieren zu können.
Die HSE verfügt über einen Musterbrief für Raketenmotoren, den Sie ausfüllen und zu diesem Zweck per E-Mail an die HSE-Sprengstoffinspektion senden können.
Die Vorlage befindet sich unten auf dieser Seite.
HSE.GOV.UK – Transfer von Sprengstoffen
Im Zweifelsfall empfehlen wir Ihnen, professionellen Rat einzuholen!
Empfohlene Sicherheitsabstände
Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Zuschauer mindestens den Mindestsicherheitsabstand zu einer Modellrakete einhalten, sobald diese auf der Startrampe steht und flugbereit ist. Als Orientierung können die folgenden Abstände dienen. Nur der Raketenflieger sollte innerhalb dieser Entfernungen fliegen. Motorgröße
EinzelmotorMehrere MotorenEin Motoren2 Meter (7 Fuß)3 Meter (10 Fuß)B- und C-Motoren3 Meter (10 Fuß)6 Meter (20 Fuß)D-Motoren5 Meter (16 Fuß)10 Meter (33 Fuß)E-Motoren7 Meter (23 Fuß)15 Meter (50 Fuß)F- und G-Motoren10 Meter (33 Fuß)20 Meter (66 Fuß):14px;">H-Motoren
15 Meter (49 Fuß)
30 Meter (98 Fuß)
I- und J-Motoren
45 Meter (148 Fuß)
90 Meter (295 Fuß)
K-Motoren
60 Meter (197 Fuß)
90 Meter (295 Fuß)
Zuletzt aktualisiert am 19. August 2023.
