Meny
Competitions and projects
Air-frame reducers / transitions

UKROC-konkurranser krever vanligvis at du endrer størrelsen på flykroppen din på et tidspunkt. Konkurransen i 2025 er intet unntak. Vi produserer en rekke karosserirørreduksjonsstykker du kan bruke.

Vi tilbyr kraftige (tykkere vegger) alternativer og standardveggede reduksjonskoblinger også.
Overgangene våre er trykket av karbonfiberforsterket 3D-printet nylon, og vi bruker to forskjellige typer. Hovedtypen vår, som passer for de fleste bruksområder, er trykket av et materiale som heter PAHT-CF. Vi tilbyr også en premiumversjon trykket av et materiale som heter PPA-CF. Du kan øke styrken til PAHT-CF eller PPA-CF ytterligere ved å gløde dem i en ovn hvis du ønsker det (men produktet er helt fint og imponerende som det er).

PAHT-CF
Dette materialet har en varmeavbøyningstemperatur på opptil 194 grader celsius og en strekkfasthet på 92 MPa. Dette materialet er slitesterkt, det tørker av gulvet med standard 3D-printede materialer som PLA.

PPA-CF (Premium)
Dette materialet tilbyr en varmeavbøyningstemperatur på opptil 227 grader celsius og en strekkfasthet på 168 MPa. Dette materialet er mye sterkere enn PAHT-CF, men hvis du ønsker litt mer fleksibilitet eller ikke lager en ekstrem rakett, bør PAHT-CF-alternativene være helt greie!

PLA
Vi trykker ingen deler med PLA, ettersom nylonmaterialene overgår dem på alle måter. Den har en strekkfasthet på bare 35 MPa, sammenlignet med 92 og 168 for materialene vi bruker, for eksempel.