Potrzebujesz systemu, który utrzyma silnik w mocowaniu. Niektóre zestawy mocujące silnik zawierają ten element, ale niektóre nie. Jeśli robisz go sam z tuby, musisz upewnić się, że silnik nie wypadnie (w żadną stronę).
Pierścień oporowy z przodu tuby silnika i system mocujący z tyłu powinny działać świetnie.
Można wybrać haki silnika, które przytrzymują silnik na miejscu, lub uchwyty silnika, które przykręca się do podłoża.
Można nawet wykonać mocowanie 29 mm i użyć adapterów, aby mieć możliwość stosowania zarówno silników 24, jak i 29 mm, choć będzie to wiązać się z dodatkowym ciężarem.